Volvo pisze ECR, CAT pisze CR, JCB dopisuje Z, SANY i Kubota stawiają U, Wacker Neuson używa EZ. Za każdym z tych oznaczeń stoi ta sama obietnica: przeciwwaga nie wystaje poza obrys gąsienic, więc maszyna kręci się przy ścianie i przy krawężniku bez ryzyka, że coś zahaczy. Wygoda jest realna. Rachunek za nią też, tylko rzadko ktoś go pokazuje w jednym miejscu.
Dlaczego krótki tył musi być cięższy
Przeciwwaga trzyma maszynę w pionie, gdy łyżka jest wysunięta do przodu. Działa jak człowiek odchylający się w tył z ciężarem w rękach: im dalej odsunie ciężar od pleców, tym mniej musi go mieć. Skrócenie tyłu koparki oznacza skrócenie tej dźwigni.
Skoro ramię dźwigni jest krótsze, a moment do zrównoważenia ten sam, to zostaje jedno wyjście. Trzeba dołożyć masy. Dlatego koparka z krótkim tyłem w tej samej klasie roboczej waży więcej niż jej konwencjonalna siostra, choć wygląda na mniejszą.
Podręcznikowy przykład z naszej bazy
Volvo EC230 i Volvo ECR235E to maszyny z tego samego segmentu, z praktycznie tym samym silnikiem i tą samą pompą. Różni je tylko konstrukcja nadwozia.
| Parametr | EC230 (zwykły tył) | ECR235E (krótki tył) |
|---|---|---|
| Moc silnika | 175 KM | 173 KM |
| Masa robocza | 23,1 t | 25,0 t |
| Głęb. kopania | 7,42 m | 6,75 m |
| Zasięg na gruncie | 10,30 m | 9,73 m |
| Pojemność łyżki | 1,27 m³ | 1,09 m³ |
| Wydajność pompy | 416 l/min | 414 l/min |
| Szer. transportowa | 2,99 m | 3,09 m |
| Zbiornik paliwa | 315 l | 286 l |
Wersja z krótkim tyłem jest o 1,9 tony cięższa, a mimo to kopie o 67 cm płycej, sięga o 57 cm bliżej i wozi łyżkę mniejszą o 14 procent. Wozisz więcej maszyny, żeby zrobić mniej roboty. To jest właśnie cena obrotu w obrysie.
Dwie rzeczy w tej tabeli zaskakują nawet osoby z branży. Pierwsza to szerokość transportowa: ECR235E jest szersza o 10 centymetrów, bo krótszy tył trzeba czymś nadrobić przy stabilności bocznej. Maszyna „miejska” okazuje się gorsza w transporcie na lawecie. Druga to zbiornik paliwa, ale o tym za chwilę, bo to najciekawszy wątek w całym zestawieniu.
Nie w każdej klasie działa to tak samo
Gdyby reguła była uniwersalna, nie byłoby o czym pisać. W klasie od 5 do 8 ton potrafi się odwrócić.
| Parametr | EC60E (zwykły tył) | ECR58 (krótki tył) |
|---|---|---|
| Masa robocza | 5,78 t | 5,84 t |
| Moc silnika | 60,2 KM | 48,3 KM |
| Głęb. kopania | 4,00 m | 4,25 m |
| Zasięg | 6,26 m | 6,26 m |
| Wydajność pompy | 121 l/min | 143 l/min |
| Ciśnienie robocze | 225 bar | 260 bar |
| Zbiornik paliwa | 105 l | 70 l |
Tutaj maszyna z krótkim tyłem kopie o 25 cm głębiej, ma o 22 l/min mocniejszą pompę i o 35 bar wyższe ciśnienie, przy niemal identycznej masie. Ma za to o 12 koni słabszy silnik. Konstruktorzy Volvo rozłożyli akcenty zupełnie inaczej niż w klasie 23 ton, więc przeniesienie wniosku z jednego segmentu do drugiego prowadzi na manowce.
Jedna rzecz powtarza się niemal wszędzie
Zbiornik paliwa. Przeciwwaga i skrócone nadwozie zabierają miejsce dokładnie tam, gdzie zwykle siedzi bak.
| Maszyna | Typ tyłu | Masa | Zbiornik |
|---|---|---|---|
| SANY SY75C | konwencjonalny | 7,28 t | 150 l |
| SANY SY80U | krótki | 8,80 t | 100 l |
| Volvo EC60E | konwencjonalny | 5,78 t | 105 l |
| Volvo ECR58 | krótki | 5,84 t | 70 l |
| CAT 304 | konwencjonalny | 4,03 t | 63 l |
| CAT 305 CR | krótki | 5,11 t | 63 l |
SANY SY80U jest o półtorej tony cięższe od SY75C i ma bak mniejszy o 50 litrów. CAT 305 CR waży o 1,1 tony więcej niż CAT 304 i dostaje dokładnie tyle samo paliwa. W praktyce oznacza to krótszą zmianę między tankowaniami, przy maszynie, która ma więcej masy do poruszania.
Uczciwie trzeba dodać, że CAT łamie tę regułę w większych modelach. CAT 306 CR przy masie 6,47 t ma 130 litrów, a CAT 308 CR przy 8,44 t aż 147 litrów, czyli więcej niż niejedna konwencjonalna maszyna tej wielkości. Reguła jest więc silna, ale nie jest prawem fizyki i każdy model wypada sprawdzić osobno.
Kiedy krótki tył zwraca się z nawiązką
Rachunek przestaje mieć znaczenie, gdy alternatywą jest niewykonanie roboty. Krótki tył wygrywa bezdyskusyjnie przy pracy w wykopie wzdłuż czynnej jezdni, na wąskim placu między budynkami, przy rozbiórkach wewnątrz obiektów i wszędzie tam, gdzie za otarcie elewacji płaci się z własnej kieszeni.
Traci sens, gdy maszyna stoi na otwartym terenie. Wtedy dopłacasz masą, głębokością i pojemnością łyżki za cechę, której nigdy nie użyjesz.
W porównywarce w segmencie minikoparek 3 do 8 ton mamy osobny wiersz „Typ tyłu”, więc od razu widać, z czym masz do czynienia, bez zgadywania z oznaczenia modelu.
Porównaj Volvo EC230 vs ECR235E →